Un abrazo

De la regata en el Arenal se que hubo buen viento, que os tirasteis los trastos (deportivamente) hasta el final, que estabais muy igualados en velocidad, y que todos os quedasteis contentos con lo hecho. A mi parecer, de eso se trata, aunque siempre podemos hacer un poco mas. Por eso todos tenemos ese grado de inconformismo.

Respecto al Nacional. Totalmente de acuerdo con Miguel, hubo caos el día de la medición, de hecho, ni lo intenté. A las 8 am del día siguiente estaba con el barco el primero, me llevó 5 minutos, desayunar, y listo para ir al agua. El tema de la medición es un tema en el que se pierde tiempo, y recursos, a parte de que te hace perder un día de trabajo (porque hay veces en que ese es el caso). El hecho es que mi material había sido idéntico en el Europeo, en Valencia (Copa, creo), y en Palma. Literalmente, no hay donde poner mas firmas. Hay que acabar con esto, es una pérdida de tiempo para todos. Barco certificado a principios de temporada debería ser válido de ahí en adelante, hasta que el patrón cambie algo que es cuando debería notificarlo. El que no le notifique, que lo sancionen en esa regata. Así, -me parece- de sencillo. Ni lo planteé en la reunión de la clase donde creo que se debatieron cosas muy importantes aunque usando la fecha y hora incorrecta (jugaba el Barsa), eso no me gustó. Tampoco me gusta el formato, a dia de hoy la AECIL debería consultar a sus usuarios vía formulario de internet, lo de la asamblea anual, con un % significativo de lo que la flota ausente, no da para saber que es lo que la flota quiere. Es importante hacerlo, para dar los resultados de la anterior campaña, pero es insuficiente para saber a donde queremos ir. O al manos así lo veo.

Respecto a regatas. Mi sensación el primer día es que corría mucho en vientos medios-ligeros con bastante ola (un poco caótica), son condiciones que me gustan. En popas perdía un pelín, pero no era un problema grave, en ceñida andaba casi tanto como los que mas, o al menos eso me gusta creer. Los que iban delante afinaron mucho, aunque fue día de roladas y era difícil mantenerse delante, de hecho muchos de los buenos tuvieron sus dificultades. Las salidas fueron malas, pero yendo al role y con un pelín de suerte recuperé. Me fui a dormir feliz y no solo por el brazuelo de cordero relleno de sobrasada 😉

El segundo día sacudió bastante, supongo que entre 18-20 nudos, con una ola muy fastidiada que me hacía sentir que faltaba potencia en ceñida, y agilidad y decisión en popas. Hubo momentos buenos como en la tercera en que me envenené y después de una de mis mejores salidas me peleé con los buenos yendo siempre al role y por el medio. Por una vez, salió. Primero en baliza, y una sonrisa de oreja a oreja. Me pasaron en la popa como centellas, y aún así, ni me la quitaron. Eso si, la cuarta prueba me dejo fundido. Y esta es la clave, creo.

Para de verdad hacer algo en estos campeonatos hay que ir muy fino. Este verano, trabajando en Madrid, a 30 grados a las 9 de la mañana, es que ni lo intentaba. No fui a correr, ni me subi en la bici, nada. Del campeonato volví con 75 kg, así, y con las condiciones que tuvimos, no hay nada que hacer. Los mozos estan mas preparados que nunca y además, no nos equivoquemos, saben mas. Si encima físicamente no estamos para esto (en el europeo estaba casi en 80 kg, y super fuerte, y si que se notaba para mejor) pues nos dan por todos lados. Menos mal que no navegamos el tercer día, ahí la sangría habría sido brutal.

Mi decepción fue el cuarto día. Como demostró Miguel, era un dia en que si se podía sacar partido. Tremendamente rolón, con mucho viento pero de tierra, un día de ¨feeling¨ si lo encuentras, claro. En mi caso ni me enteraba, cosa que me frustraba mas, y me hacia navegar peor. Ese día vi a Miguel y a Hernan ir muy rápidos, muy motivados, Miguel se fué con un muy buen resultado, y a Hernan le tumbo un poco la mala suerte porque lo de la winche lo vi en directo (iba detrás) y fué un putadón importante. Eso si, acojonante como lo arregló de rápido, yo aluciné.

Por lo demás, vuelta en ferry, etc, llegue a Madrid fundido. Me imagino que lo mismo que el resto de la flota.

Estaré en Vigo con mi hermano Javier, espero veros. Un saludo.

cenutrio

Serafín Gonzalez (+35-967063144, serafimgoncalves@portugalmail.pt)

Jaime Garcia (620 212842, jaime@fgvela.com)

Ambos pueden conseguir barcos de alquiler. Un saludo y animaros a venir, y perdón por el retraso en dejar la informaciòn.

Carlos